Lire et comprendre ses pneus

Comment lire la dimension d’un pneu

La dimension d’un pneu est écrite sur le flanc, sous une forme du type 205/55 R16 91V. Une fois décomposée, elle indique la largeur, la hauteur du flanc, le diamètre de jante, puis la charge et la vitesse maximales. C’est cette inscription qu’il faut recopier pour commander, pas une approximation.

Mis à jour le 19 août 2026

Où lire la dimension

Le marquage se trouve sur le flanc, des deux côtés du pneu. Il suffit de se placer à l’arrêt, côté extérieur de la roue, et de chercher le groupe du type 205/55 R16 suivi d’un nombre et d’une lettre (91V par exemple). Ce n’est pas le DOT, ni le nom du modèle : c’est le plus grand bloc de chiffres près de la jante.

Si le flanc est usé, craquelé ou recouvert de poussière de frein, la même information est sur l’étiquette de la portière conducteur (souvent dans le bas de cadre) et dans le carnet d’entretien. C’est la référence à suivre lorsque les quatre pneus n’ont plus la même inscription.

Ce que signifie 205/55 R16 91V

Lecture d’un marquage tourisme courant
Marquage	Signification	Exemple 205/55 R16 91V
205	Largeur de bande de roulement	205 millimètres
55	Hauteur du flanc	55 % de 205 mm, soit environ 113 mm
R	Construction	Radial
16	Diamètre de jante	16 pouces
91	Indice de charge	615 kg par pneu
V	Indice de vitesse	240 km/h maximum

La largeur

Le premier nombre est la largeur nominale de la bande de roulement, en millimètres. Un 205 est plus étroit qu’un 225 : à jante égale, l’empreinte au sol change, et souvent le confort et le niveau sonore aussi. On ne « monte d’une taille » que si le constructeur l’autorise pour ce véhicule.

La série, ou hauteur de flanc

Le second nombre n’est pas une hauteur en millimètres : c’est un pourcentage de la largeur. Sur un 205/55, le flanc mesure 55 % de 205 mm. Plus le chiffre est bas (45, 40, 35), plus le pneu est bas et sportif, et plus la jante est exposée aux nids-de-poule. Plus il est haut (60, 65), plus le confort d’amortissement augmente.

Le diamètre de jante

Le nombre après le R est le diamètre intérieur du pneu, donc celui de la jante, en pouces. Un pneu 16 pouces ne se monte pas sur une jante 17. Si vous changez de jantes, la dimension de pneu change avec : c’est tout l’objet d’une recherche de jantes par véhicule.

Les autres mentions utiles sur le flanc

XL ou Reinforced : flancs prévus pour une charge plus élevée. Obligatoire si le véhicule le demande.
RF, RFT, SSR, RunFlat : pneu RunFlat, roulage à plat limité.
M+S : boue et neige, insuffisant à lui seul pour la loi Montagne.
Pictogramme montagne à trois pics (3PMSF) : homologation hivernale réelle.
DOT suivi de quatre chiffres : date de fabrication (semaine + année).
TWI : emplacement des témoins d’usure, utiles pour savoir quand changer.

Peut-on changer de dimension ?

Le cadre légal est simple : la monte doit rester homologuée pour le véhicule. Les tailles alternatives figurent dans le manuel ou sur l’étiquette constructeur. Un 17 pouces « en plus » n’est pas un choix esthétique anodin : il impose une série plus basse pour conserver le diamètre extérieur, sinon le compteur et les aides à la conduite mentent.

Pour commander, recopiez la dimension complète, puis filtrez par saison si vous savez déjà ce que vous voulez. Si le flanc et la portière ne disent pas la même chose, écrivez-nous plutôt que de tirer au sort.

Dimensions les plus demandées

Recopiez la dimension du flanc, puis ouvrez le catalogue correspondant.

Trouver mes pneus Un doute sur la dimension ?

Questions fréquentes

Que signifie 205/55 R16 ?

205 est la largeur de bande de roulement en millimètres, 55 le rapport hauteur/largeur du flanc en pourcentage, R la construction radiale, et 16 le diamètre de jante en pouces.

Où trouver la dimension si le pneu est illisible ?

Elle figure aussi sur l’étiquette de la portière conducteur, dans le manuel du véhicule, et parfois sur la carte grise. En cas de doute, un contrôle à l’atelier suffit.

Puis-je monter une dimension différente ?

Uniquement des dimensions homologuées pour votre véhicule. Changer de diamètre ou de largeur sans correspondance d’origine fausse le compteur, l’ABS et peut être verbalisé. On reste sur la monte inscrite, sauf préconisation constructeur d’une taille alternative.

Le R veut-il dire « radial » ?

Oui. La quasi-totalité des pneus tourisme actuels sont radiaux. Un marquage D (diagonal) est devenu rare, hors quelques pneus collection.

Faut-il recopier aussi 91V ?

Oui. La dimension seule ne suffit pas : l’indice de charge et l’indice de vitesse doivent respecter l’homologation du véhicule.